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企业看好下半年市场
作者：admin 来源：未知 日期：2011/10/4 11:35:25 人气：
导读：
| 新品将加剧市场竞争。继600P轻卡调价后，庆铃推出的FTR中卡也是突出性价比，售价在20万元左右。乘龙609也已开发了载货车、自卸车、专用车等产品，马力范围覆盖140PS～220PS。产品的上牌吨位也是大、中、小兼顾。刘志刚告诉记者：“乘龙609不只是一款中卡。”据了解，乘龙最小的轻型厢式载货车上牌吨位为1.9吨，最大的6×2小三轴载货车的上牌吨位可达到18吨。价格区间也十分宽泛，140PS的轻卡二类底盘价格最低只有9万元左右，最贵的6×2载货车价格则在17万元左右。 在中卡市场，乘龙王子曾是细分领域的领先者，这为乘龙609奠定了技术和用户基础。刘志刚表示，2010年，乘龙609将凭借“高档品质，中高端价位”的市场定位，争取夺回行业领先地位，销量力争达到上万辆。 刘志刚对下半年和明年的中卡市场比较乐观，他表示：“一季度中卡销售比较平淡，增幅没有重卡大，我们认为下半年和明年的市场会更好。汽车行业受宏观经济影响比较大，去年由于国家基础建设投资带动，中卡消费有点透支，所以在今年旺季到来时，中卡销售不是很好；但是运力平衡之后，需求将会逐步显现，并稳步回升。” 苏州市澄泽运输有限公司的陈炯敏最近几个月就新购置了3辆乘龙609。“随着运输需求的提升，3、4、5月我分别购买了3辆乘龙609在江、浙、沪三地从事危险品运输。”陈炯敏说：“之所以选择乘龙609，就是因为这款车的节油效果不错，装配康明斯发动机的车型1公里油耗在1.1元左右，一般来说，其他车型油钱为1.2元。现在危险品运输市场的价格竞争已经非常透明了，也很激烈，我们非常关心车辆的使用成本。除此之外，乘龙609还有一个优点：驾驶室宽大，司机休息起来非常舒服。” |
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